Attraktion Engpass
Hindernisse stellen Herausforderungen dar. Wo das Durchkommen erschwert ist, gibt es Stau und Standzeit. Brückenköpfe, Fährhäfen, Talsperren und andere Netzknoten sind nicht nur Anlaufstellen für Abkürzungen, sondern auch interessante Kontaktbereiche. Die Anziehungskraft solcher Orte besteht nicht nur darin, Hürden zu überwinden und Zeit zu sparen, sondern ebenso aus der Möglichkeit, fremde Menschen zu begegnen, Waren zu tauschen, Neuigkeiten zu erfahren.

Zeugungen und Zeugnisse
Wenn keine Fähre geht oder die Brücke repariert wird, gibt es Reiseaufschub. Jede Unterbrechung schafft Marktchancen, denn Reisende sind nicht nur müde, hungrig und durstig, sondern auch einsam und fern von zu Hause, brauchen Auskünfte, Zuwendung, Hilfe und Nachtlager. Viele Kinder, Dynastien und Konzerne sind aus solchen  Zufallsbekanntschaften entstanden. Manche haben auch ihr Vermögen verspielt, den Verstand verloren oder die Gesundheit ruiniert. Je länger sich die Wartezeiten an einem Streckenabschnitt gestalten, desto ausführlichere Legendenentstehen zu diesem Ort, was wiederum seine Attraktivität steigert.

Istanbul
Viele bedeutende Städte liegen an solchen Wechselstellen und haben sich als bedeutende Handels- und Dienstleistungszentren entwickelt. Istanbul ist  einer der meistfrequentierten Logistikknoten der Welt. Die Bosporusmetropole verbindet seit bald drei Jahrtausenden Land-, Wasser-, Luft- und Informationswege in unzähligen Parallelsystemen, die sich einer zentralen Lenkung entziehen, aber trotzdem fliessend miteinander funktionieren. Selbst Zugvögel bevorzugen die Meerenge für ihre Passagen und die Artenvielfalt in der Weltstadt ist bedeutend grösser als im kargeren Hinterland. Vögel und Fische finden in dem urbanen Umfeld nicht nur genügend Nahrung, sondern ideale Brutvoraussetzugen und sozoikulturelle Chancen. Der zukunftsweisende Flug der Mehlschwalben hat sich nachweislich am Bosporus entwickelt, die Wappentauglichkeit von Fischen, Vögeln und Reptilien ist durch  thrakische Bronzefunde belegt.

Die Regionen der Welt
Der Donau-Bosporus-Skylift ist eine Regionalverbindung zwischen der Neustädter Donaulandschaft und Istanbul, einer der Kulturhauptstädte Europas 2010. Die Luftverbindung über den Hienheim-Hub zum goldenen Horn haben bis Jahresende zwar bereits mehr als 15.000 Passagiere in Anspruch genommen, doch sind die Tage dieser Ausnahmelizenz gezählt. Ab März 2011 wird der Bosporus Skylift von Berlin aus bedient. Die Verbindung deutscher Provinzen über eine zentrale Bundesweiche erhält damit ein deutliches politisches Signal. Der Spree-Bosporus-Skylift ist ein Bekenntnis zu Neugier und Aufgeschlossenheit.

Internet 3.0 mit Wasseranschluss:
Das Kuratorium zur Förderung des Wasserflugverkehrs in Schwerin und dem baltischen Raum setzt markante Zeichen

„Kommunikation fördern und Entwicklungschancen sichtbar machen.“
Diedrich Baxmann, Vorstandsvorsitzender der Stadtsparkasse Mecklenburg-Schwerin

„Nach den Sternen greifen wir morgen. Heute kommunizieren wir durch ingold airlines mit der ganzen Welt.“
Dr. Dirk Blübaum, Direktor der Schweriner Museen

„Der Seadrome ist eine virtuelle Plattform für Freifluggedanken.“
Doris Blübaum, Kunsthistorikerin

„Fliegen interessiert mich nicht als Fortbewegung, sondern als Geisteshaltung. Wünsche und  Ideen müssen fliegen lernen, damit sie der Schwerkraft der Sachzwänge überhaupt entkommen können.  Fliegen ist Kursbestimmung auf der Landkarte der Möglichkeiten. Etwas Besseres als ein Wunschflughafen, der Ideen und Menschen verbindet, kann Schwerin gar nicht passieren.“
Michaela Christen,  Pressesprecherin für die Landeshauptstadt Schwerin

„Eine Stadt, die Landeplätze für jede und jeden bietet. Eine Stadt zum Wohlfühlen und Bleiben. Auf die kleinste  und schönste Landeshauptstadt in Deutschland zu fliegen, fällt nicht schwer. Wenn ein Wasserflughafen beim Landen  und Festmachen hilft – warum nicht?“
Angelika Gramkow, Oberbürgermeisterin der Landeshauptstadt Schwerin

„Ohne Flug keine Landung.“
Axel Höhn, Zukunftswerkstatt für nachhaltige Arbeitsprojekte und Baudezernent von Schwerin 1990-2002

„Ist Schwerin der richtige Ort für einen Wasserflughafen?“
Prof. dipl.-Ing. Joachim Andreas Joedicke, Architekt und Professor an der Hochschule Wismar, plant mit Studenten und ingold airlines Wasserflugplätze für Schwerin und den baltischen Raum.

„Wasserflugpioniere treten in Mecklenburg-Vorpommern in 100-jährigen Intervallen auf
(Fokker 1910-1914; Ingold 2010 – ??)
Dr. Bernd Kasten, Stadtarchivar

„Theaterflüge für ein breiteres Publikum!“
Lutz Kreisel, Szenische Raumkunst, Mecklenburgisches Staatstheater Schwerin

„Durch den Hub von virtual Airlines in Schwerin werden wir zum weltweiten Zentrum der Netzwerke und Ideenschmieden und erhöhen somit die Attraktivität des Standortes.“
Frank Leisten, Invest in Mecklenburg-Vorpommern GmbH,

„Ein Lichternetz als Zeichen für lokale und globale Verbindungen.“
Torsten Moennich, Stadtsparkasse Schwerin

„Zukunftsträume – die internationale Welt zu Gast im Seadrome Schwerin: Mit dem Wasserflugzeug vom Hudson, Bosporus und Canale Grande zum Ziegelsee! Wasserstädte verbinden sich zum „schwerin – new york – istanbul – venedig – water aviation network“.
Dr. Jörg Hammerschmidt, Luftverekehrsreferent der Landesregierung

„Oneway Ticket oder return back?
Martin Keil, Reinigungsgesellschaft, regt eine basisdemokratische Beteiligungsgesellschaft für die Nutzer des Wasserflughafens an

„Schwerin spielt eine bedeutende Rolle in der Wasserluftfahrt, die noch erhaltenen Anlagen wie die Fokker-Slipanlage sollten geschützt und gepflegt werden“.
Dr. Kathrin Moeller, Technisches Landesmuseum Wismar

„Der Seadrome rückt die Leichtigkeit des Seins in greifbare Nähe“.
Heidemarie Otto, Pressereferentin des Schweriner Museums

„Wunschflughafen: Der Fantasie Fflügel verleihen, die Grenzen von Zeit und Raum überwinden, Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft miteinander verbinden“.
Dr. Kornelia Röder, Kunsthistorikerin und Leiterin des Kupferstichkabinetts

„Mythos Fliegen – Standortsförderung bedeutet Unternehmensbeflügelung“.
Claudia Schönfeld, Kuratorin von Schwerinbicke – Künstlersichten

„Das Projekt zur Entwicklung eines Wasserflugnetzes setzt sichtbare und nachhaltige Signale für die Nutzung von Mecklenburgs Grosser Freiheit“.
Dr. Ulrich Ivo von Trotha, Unternehmensberater

„Ab jetzt verbinde ich die Punke wie ich will“
Calvin zu Hobbes beim Malen nach Punkten.

„Das Komische ist in Wirklichkeit das völlig Normale“
Jean-Paul Gaultier beim Punkten nach Merkmalen.

Schwerinblicke – Künstlersichten
02. April – 04.Juli 2010
Staatliches Museum Schwerin

kurzstreckenflüge und natürliche landepisten –
ein neues verkehrskonzept in der ergänzungsluftfahrt

ingold airlines realisiert hoch individualisierte verkehrslösungen.
im baltischen raum entsteht ein feines, nutzerorientiertes kurzstreckennetz für wasserflugzeuge. die neuen hydro airports überzeugen als preiswerte und nachhaltigte ergänzungen der etablierten verkehrssysteme. über den reinen verkehrsnutzen hinaus erzeugen die massgeschneiderten wunschflugplätze einen beträchtlichen ökologischen und ästhetischen mehrwert.

•  individuelle und öffentliche punkt-zu-punkt verbindungen
•  supplement services zu destinationen ohne airport- oder eisenbahnanschluss
•  querverbindungen von hydro airports mit anderen transportmitteln
•  flugrouten über unbewohntem gebiet
•  umweltschonende installationen
•  persönliche reiseoptimierungen

nachhaltige technik für private wasserflugplätze

ingold airlines verfügt über ein breites spektrum an hochentwickeltem flugplatzequipment. der leistungskatalog beinhaltet neben der planung und dem bau ergonomischer fluganlagen auch eine kontinuierliche dokumentation und beratung im gesamten verkehrskontext. sowohl in der luft als auf dem wasser haben dabei die sicherheitsansprüche absolute priorität.

•     landschaftsplanung und gelände evaluation
•     ground equipment für sichere landungen unter allen wetterbedingungen
•     abfertigugs- und sicherheits-systeme
•     supplement- and liftax service anlagen
•     feste und mobile wasserflugplatz installationen
•     energie- und beleuchtungskomponenten
•     registrierung mit internationalem iata code

Wunschflugplätze für Wasserflugzeuge aller Kategorien – Interessiert?

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